Expliquer ma thèse à Mamie # 8 : la cavité du bec

Nos trois scientifiques en herbe se sont rendus hier à l'aéroport pour voir de plus près les avions. Ptifils a expliqué à ses grands-parents que pendant les phases d'approche, le bruit créé par les moteurs était d'égale intensité que le bruit créé par l'écoulement de l'air autour des ailes. Cette dernière composante peut-être décomposé en trois sources principales : les trains d'atterrissage, les volets au bord de fuite de l'aile et les becs au bord d'attaque. Les trois étant sensiblement d'égale intensité. Aujourd'hui, on continue notre plongée vers le bec pour voir en détail les caractéristiques de ce dernier. Episode précédent : le bruit aérodynamique.

Il s'est passé quelque chose sur le retour...

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